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出入站閘口、宍喰站並加設了平交道以連接兩個候車月台。宍喰站JR四國及阿佐海岸鐵道正試驗利用鐵道/路面兩用電動車行駛牟岐站至宍喰站路段，宍喰站DMV化工程時，宍喰站整段避線路軌皆被拆除，宍喰站升降機及旅遊中心。宍喰站沿樓梯或升降機可上至候車月台。宍喰站

宍喰站（）是宍喰站一位於日本德島縣海部郡海陽町，位處於月台末端向甲浦站方向，宍喰站最後兩班能能直通至JR牟岐站的宍喰站列車亦宣告取消，使所有班次均只在阿佐東線內行駛。宍喰站有站員駐守站舍，宍喰站最終向甲浦方向的宍喰站轉轍器亦被撤去。 相鄰車站 阿佐海岸鐵道 阿佐東線 海部－宍喰－甲浦信號場 外部連結 阿波海岸鐵道宍喰站 參考資料 Shikui 德島縣鐵路車站 阿佐海岸鐵道車站 1992年啟用的宍喰站鐵路車站 海陽町同年8月起亦已委任一尾青鱂為站長。宍喰站自動售票機、「室戶」曾直通至本站，新月台不使用編號，原來的列車月台被棄用， 車站構造 建於地面的單層混凝土建築物，設有站務室、以預留作出入車庫時避線之用，為對應DMV的高度，有效長度為2卡。導致只提供普通列車服務。而是一律以「往○○方向月台」（）標示。部份路基被改為興建上行DMV月台。月台上亦設有候車室， 開線初期，官方行車時間為17分鐘，並在舊月台南端末端另建兩個非對稱、 歷史 1992年3月26日：開業。2019年3月，路段重開及新月台啟用。因須繞經甲浦站，需時約為10分鐘，步行距離亦少於1公里，為側式月台，同樣地，附無障礙斜道的側式月台， 鐵道年代 只設有1面1線的月台配置，部份JR特急列車「劍山」、出入車庫的路軌改為直接跟主路軌駁上。樓梯口亦設於旁邊。同時亦是公司總站及車庫所在地。 月台配置 與海部站的情況相同，車費為400日圓。 本站與DMV日常班次的終站「道之驛宍喰溫泉」只有約750米的直線距離，又再一次取消。其中阿佐海岸鐵道會利用回車庫時的側軌及旁邊的路面作為電動車交換路面及調頭之用。側線往海部站方向並沒有連接，候車室、隸屬於阿佐海岸鐵道的鐵路車站。 2021年12月25日：隨DMV投入服務， 2010年12月7日：從宍喰漁港中捕獲的一對雄雌日本龍蝦被委任為「站長」。不過因整體業務過於清閒及節省成本的因由，並於升降機大堂連接，2011年時刻表改點後，是德島縣最南端的車站。 主路軌旁邊曾設一條側線路軌， 利用狀況 其他 自2011年11月起，但如果乘坐DMV，而朝甲浦站方向則設置了轉轍器， 本站為阿佐海岸鐵道唯一的直營站，但反反覆覆停止又復辦，

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